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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
倒數5天 紐約州長葛謨:攝像頭能拯救生命
還有五天,全市學校區域的攝像題項目將失效。州長葛謨(Andrew Cuomo)發表報告表示,測速攝像頭確實能促使車輛在學校周邊降低速度,減少車禍發生,希望「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭」提案盡快在州參議會通過。
葛謨說,州參議會的共和黨籍參議員「正將政治凌駕在孩子們的性命之上」,如今州眾議會已經通過「延長和擴大紐約市學校區超速攝像頭」提案,且參議會的民主黨籍參議員也都支持該提案,只等共和黨籍參議員決定這些年輕生命的去留。
此前每次測速攝像頭相關法案在參眾議會通過後,葛謨都會簽字立法,但此次共和黨籍參議員正阻撓該提案在參議會投票。
葛謨發布州交通廳對測速攝像頭進行的數據調查,顯示紐約市每年超過100名行人因車禍死亡。根據紐約州汽車監理廳(DMV)數據,2012年至2016年間,紐約市每年平均有144人死於機動車輛引發的車禍,平均每年有八個18歲以下的兒童因車禍死亡。
數據顯示,自從四年前測速攝像頭在全市安裝後,紐約市學校區域的死亡車禍數量從平均每年18起,減至八起 。在安裝攝像頭的學校區域,車禍數量下降了15%,因車禍而傷亡的數量下降17%,死亡數量下降55%。
調查顯示,民眾生存概率與機動車速度直接相關,當行人與時速40英里的車輛相撞時,死亡概率有85%,如果與時速20英里的車輛相撞,死亡概率只有5%。
如今美國已經有144個城市實施測速攝像頭項目,如在西雅圖,學校區域的攝像頭使得車禍發生概率下降71%。另外根據一項全球研究調查數據顯示,在安裝測速攝像頭的區域,車禍傷亡率能夠降低20%到25%。
兒子在放學回家路上被超速汽車撞死的母親Amy Cohen說,紐約市每38小時就有一個人因車禍而死亡,「這不僅是一個數字,這是一個人的生命,就像我的兒子一樣」。
若州參議會能通過提案,紐約市學校區域會在現在140個測速攝像頭基礎上,未來三年內每年再增加50個。
拖板車超載逃避稽查 警騎上國道追車攔截
(中央社記者陳朝福高雄2日電)楊姓男子駕駛拖板車疑超載24噸厚鐵板,高雄市員警先於平面道路攔截準備押往地磅過磅,不料楊男直接開往國道,員警被迫騎警用機車一路攔截,並通報國道警察協助順利攔下。
高雄市警察局岡山分局壽天派出所副所長胡致慶今天表示,超載拖板車蛇行還阻止警方查緝,員警另擔心有酒駕及其他危險駕駛行為,恐有危害用路人行車安全,因此騎乘巡邏警用機車上國道攔查阻止,合於規定。
岡山警分局壽天派出所2名員警昨天於高雄市岡山區聖森路,發現60歲楊男駕駛拖板車載運厚鐵板疑超載,攔查準備帶往燕巢區安招路地磅過磅。
胡致慶說,楊男駕車行駛至國道1號岡山交流道時,突然右轉將車開上高速公路往南行駛,員警見狀懷疑除疑有超載規避取締外,不排除另有酒駕及其他危險駕駛行為,恐有危害用路人行車安全,也騎乘巡邏警用機車前往攔查,並通報國道警察協助。
楊男於途中還蛇行阻止員警追緝,險象環生,幸而員警及時閃避,並騎乘機車行駛於路肩監控,直到快到達楠梓交流道前,伺機由一輛熱心民眾所駕駛的自小客車協助警方將車速減慢,讓楊男無法繼續行駛,才將車攔截至路肩盤查。
楊男供稱,因超載怕警方告發,才想逃離規避稽查。警方將人車帶至地磅過磅,查出總載重量59噸,涉嫌超載24噸,依道路交通管理處罰條例告發超載及不服取締稽查等違規事項,共可處新台幣8萬6000元和記點。
依「道路交通安全規則」和「高速公路及快速公路交通管制規則」,員警因執行公務時,可不受標誌、標線號限制,員警遇此緊急狀況,持續騎警用機車上國道執行攔查,並鳴笛開啟警示燈為合法行為。(編輯:黃瑞弘)1070602